Malowanie ogrodzeń proszkowo — trwałość, kolory, renowacja

Ogrodzenie jest wizytówką posesji, ale to też element najbardziej narażony na deszcz, słońce i mróz. Malowane „na mokro" po kilku sezonach zaczyna łuszczyć się i rdzewieć. Malowanie proszkowe rozwiązuje ten problem raz na lata — dlatego coraz więcej osób wybiera je zarówno dla nowych, jak i starych ogrodzeń.

Dlaczego ogrodzenie warto malować proszkowo

• Trwałość — jednolita, twarda powłoka odporna na korozję, UV i uderzenia; nie łuszczy się jak lakier mokry.
• Estetyka — równa powierzchnia bez zacieków, pełna paleta RAL, efekt mat/półmat/połysk.
• Ekonomia — renowacja starego ogrodzenia jest tańsza niż zakup nowego.
• Mniej konserwacji — nie trzeba co roku „odświeżać" farbą.

Jak przebiega proces

Kluczem do trwałości jest przygotowanie. Każde przęsło najpierw piaskujemy — usuwamy starą farbę i rdzę aż do czystego metalu. Potem następuje malowanie proszkowe w wybranym kolorze i wypalanie w piecu, które utwardza powłokę. W naszej lakierni pomieścimy elementy o długości do kilku metrów — także długie przęsła i bramy.

Nowe ogrodzenie czy renowacja starego?

Nowe przęsła

Świeżo spawane elementy mają zgorzelinę i osad po spawaniu — piaskowanie przygotowuje je idealnie pod powłokę, która posłuży latami.

Renowacja starego

Zardzewiałą bramę czy przęsła można przywrócić do stanu „jak nowe" — zamiast kupować nowe ogrodzenie. Warto najpierw przysłać zdjęcia do wyceny.

Jaki kolor wybrać?

Numerem jeden jest antracyt RAL 7016 — pasuje do większości elewacji i stolarki. Popularna jest też czerń (RAL 9005). Więcej o doborze odcienia w tekście paleta RAL — jak wybrać kolor.

Ogrodzenie proszkowe a mokre — dlaczego łuszczy się to drugie

Farba nakładana pędzlem czy natryskiem schnie tylko na powierzchni i tworzy cienką błonę. Woda z czasem znajduje najmniejszą rysę, dostaje się pod spód i zaczyna podnosić powłokę — stąd charakterystyczne „bąble" i płaty odchodzącej farby na starych, malowanych ogrodzeniach. Powłoka proszkowa powstaje inaczej: proszek wypalany w piecu łączy się w jednolitą, szczelną warstwę bez porów, przez którą wilgoć nie ma jak wejść. Dlatego nie trzeba jej co roku poprawiać. Więcej o różnicy między metodami piszemy w tekście malowanie proszkowe czy lakierowanie mokre.

Transport przęseł i bram

Nie musisz martwić się o wożenie długich elementów — odbieramy i odwozimy ogrodzenie w ramach ustalanej wyceny, także z okolic Częstochowy: Kłobucka, Blachowni, Poczesnej czy Konopisk. Wystarczy zdemontować przęsła ze słupków (lub zapytać nas o pomoc). W lakierni mieścimy elementy o długości do kilku metrów, więc długie przęsła i bramy przyjmujemy w całości.

Najczęstsze pytania

Czy da się pomalować ogrodzenie bez demontażu, na miejscu?

Nie — malowanie proszkowe wymaga wypalenia elementu w piecu, więc przęsła i bramę trzeba przywieźć do lakierni. To właśnie ten etap daje trwałość, której nie osiągnie malowanie „na miejscu" pędzlem.

Jak długo wytrzyma powłoka proszkowa na ogrodzeniu?

Przy dobrze przygotowanym metalu to lata bezobsługowej trwałości, odpornej na deszcz, mróz i słońce. Kluczem jest solidne piaskowanie przed malowaniem — dlatego go nie skracamy.

Stare, mocno zardzewiałe ogrodzenie — jeszcze się nadaje?

Zwykle tak, o ile metal nie jest przeżarty na wylot. Piaskowanie usuwa rdzę do zdrowego podłoża, a nowa powłoka zatrzymuje korozję. Najlepiej przyślij zdjęcia — ocenimy stan i powiemy uczciwie, czy renowacja ma sens, czy taniej wyjdzie nowe przęsło.

Ile kosztuje pomalowanie ogrodzenia?

Zależy od liczby przęseł, tego czy są ażurowe, i stanu (rdza = piaskowanie). Widełki podajemy po zdjęciach — szczegóły w tekście ile kosztuje malowanie proszkowe.